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usdt交易平台(www.caibao.it):原创 开创智能驾驶新时代,WEY领势同级自有妙招丨车壹条

admin2021-01-18106

原题目:开创智能驾驶新时代,WEY领势同级自有妙招丨车壹条

从“观点”到量产,短短三个月WEY品牌以惊人“智造”速率,着实将竞争对手们打得措手不及。正当不少车企还在高举智能驾驶战略口号之际,早已埋头苦干钻研多年的WEY品牌,在今年真正拿出了乐成突破手艺壁垒后的结晶。

文|张卫东

图|泉源网络

在汽车新四化的起点上,岂论传统车企照样造车新贵,均无一例外地步入新竞速阶段。特别是在全球智能化浪潮最具声量的中国市场,自主品牌在团体打击高端化门路的同时,智能驾驶领域的突破无疑再次成为备赛未来款式的要害。

不鸣则已一鸣惊人,自主高端品牌WEY总能向外界带来惊喜。在长城汽车前瞻的智能驾驶战略系统下,这匹手握团体最优资源于一身的自主“黑马”,将在今年上半年重磅推出搭载中国首个全车冗余L3级自动驾驶的全新旗舰车型,并在年内完成品牌全系车型“咖啡智驾”的周全落地。

从“观点”到量产,短短三个月时间WEY品牌以惊人“智造”速率,着实把包罗合资品牌在内的竞争对手打得措手不及。正当不少车企还在高举智能驾驶战略口号之际,早已埋头苦干钻研多年的WEY品牌,在今年真正拿出了突破手艺壁垒后的结晶。

标配激光雷达全车冗余L3WEY的未来可圈可点

放眼全球车市智能驾驶款式,岂论自动驾驶手艺照样量产车型的智能“武装水平”,可以说产物优势及相关手艺专利,始终掌握在不少外洋电动车品牌及主流科技公司手中。

幸亏近年来自主品牌手艺醒悟,在各维度领域最先不停实现手艺追赶逾越。其中,素有中国豪华SUV称呼的WEY品牌,依附“咖啡智驾”在今年的周全搭建,用实力打破了外界对自主品牌智能驾驶领域的私见,WEY品牌更摇身变为足以改变对手及用户认知的“手艺流”。

可以预见的是,WEY的未来注定可圈可点。只管WEY品牌咖啡智驾首搭旗舰车型在今年上半年才问世,但这却丝毫没有掩饰未来产物在智能驾驶领域的光泽。作为优先搭载于WEY全线产物的尖端科技,咖啡智驾无疑是WEY的有力抓手。

简朴来说,WEY品牌L3级自动驾驶手艺做到了全车冗余,其中包罗感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余以及转向冗余在内的6大冗余系统,通过全球首款真正量产的自动驾驶全冗余平台,实现了真正意义上的全车无死角平安笼罩。

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换句话说,WEY做到了令人惊艳的手艺革新。基于咖啡智驾手艺优势,WEY品牌未来的智能“新物种”,拥有全球首个量产车规级的高性能、全固态激光雷达,同时在业内最前沿FLASH手艺方案的接纳下,整车实现了0.05度角分辨率,最终的成效即是能精准识别130米范围内的平安隐患,性能层面更做到了高于市面通俗无人车机械激光雷达的5倍。

要知道,现在市面上多数自动驾驶手艺普遍接纳毫米波雷达+摄像头组成的感知方案,这种方案在远距离静态目的、光线突然转变以及隧道等使用环境中感知不够精准,存在不少驾驶平安隐患性。

相比之下,搭载在WEY品牌身上的这套自动驾驶感知方案,其显示更综合周全也更精准稳固。通过8个毫米波雷达、8个摄像头、3个固态激光雷达、12个超声波雷达、高精舆图以及车与外部信息交互,实现了整车全方位360°双倍无死角的笼罩,在迎合用户智能驾驶需求的同时,大幅降低了差别工况下用户驾乘平安。

提及在平安层面的坚守,这是WEY始终能赢得用户信任的底气,在智能驾驶领域同样云云。为此,未来搭载在WEY全系产物的这套自动驾驶手艺以航空级平安为尺度,接纳全链路的平安冗余设计,如双控制器方案、双通讯和双电源架构、双电源供应/双回路保障、两套制动单元自力运行、全球首款支持全冗余的智能转向系统等,甚至在危险报警灯、轮速传感器这样的诸多基础附件上,也均做到了冗余设计。

这样做的目的,旨在为用户带来实实在在的智能“福利”。好比,在高速和都会快速路的全场景现实工况下,不仅能轻松实现如避障变道、多车变道、都会自主变道等自动驾驶常见的功效,甚至解锁了连外洋自动驾驶头部玩家还尚未攻克的不少特殊使用场景,即大车偕行、锥筒避让等高难度自动驾驶功效。基于云云造车诚意,WEY品牌无疑用实力刷新了自主高端品牌的高度。

同盟科技玩家抢占手艺高地领势同级WEY志在必得

跻身全球智能驾驶竞争红海,离不开WEY品牌过硬的综合手艺能力。事实上,传统车企现在实现L2+级自动驾驶辅助手艺已非昔日之难,但向L3、L4甚至更高级提议打击,就需要对算法、算力以及数据处理等要害焦点有着更高的手艺要求。

WEY品牌则清楚地意识到,想要抢占手艺制高点,就需要IT、AI等手艺与汽车产业举行更多连系。为此,WEY武断选择与高通、华为等着名科技巨头举行团结,旨在对车载智能芯片、高算力智能驾驶盘算平台实现新的突破。不得不认可,WEY不仅展现了自主高端品牌敢于攻克手艺难题的刻意与底气,未来智能“新物种”家族更值得用户期待和市场磨练。

从时间节点上来看,WEY品牌事实上早有结构。基于母公司2019年联手腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通等8家战略伙伴的资源优势下,涵盖智能座舱和智能驾驶两大领域的咖啡智能平台,为WEY打击智能驾驶新时代奠基了坚实基础。

自此,基于Snapdragon Ride平台开发的咖啡智驾系统,为WEY品牌提供了更壮大的盘算能力和更高效的性能。通过两个尺度大算力平台升级方案的搭配,WEY品牌智能驾驶平台的算力可高达700+TOPS,为实现L4、L5级别或更庞大的全场景自动驾驶能力预留了足够的硬件能力和算力冗余。不仅云云,华为还将连续为WEY品牌在高算力智能驾驶盘算平台中提供有力支持。

总的来看,WEY品牌注定将在智能赛道中越跑越快。岂论是反哺长城汽车在三年内实现领军海内自动驾驶领域,照样在L3、L4甚至更高级别的手艺备赛上,WEY的未来无疑最具份量。

最后必须认可的是,在尖端手艺和市场基础的配合打底下,WEY用实力和诚意,为自主品牌智能驾驶领域再上台阶作出了树模。

写在最后

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